HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ほぼ新品に近い中古品です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。よろしくお願い致します。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑬。ゼファー400 ゼファーχ 純正フロントフォークインナーチューブφ39。⭐︎CB400SF NC42 純正リヤサスペンション⭐︎。SR400 ロングフォークジョイント　15センチ。Öhlins ショックアブソーバー シルバー/イエロー スズキ　GSR600用。【純正】カワサキZRX1200R リアサスペンション 2008年式。セロー250 リフトアップセット スタンド リンク。FLHX リアサス。ドラッグスター400 純正サスペンション。SR400 goods ローダウンサス G-SUSPENSION265。ビラーゴ250前期型用フロントフォークインナーチューブ。CB1100 SC65 ホンダ 純正 リア サスペンション 実動車外し 中古。CBR250RR MC51 フロントフォーク