HOT ! ミニ四駆　MSフレキ　タミヤカーボン　強化ユニット　POMトルク増し①

こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。仕様は下記になります。強化ユニット使用『N-02T-01強化ユニットに変更しております』アンダー底上げライナー入り『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』電池カバーレス『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』減衰ゴム『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』HGカーボンリアブレーキステー『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はタミヤ製カーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』軸穴リーマー施工済み『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』スパーギア逃し加工『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』バンパーカット『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います。』ノーマルターミナル電圧調整済『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』ノーマルギアカバービス留め『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』カウンターギアPOM支え『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。それでは、宜しくお願い致します。。kyosho ランチア　デルタ　ミニッツ。アオシマ プラモデル 1/24 31セルシオ 完成品。フランクリンミント　コルベット　　1997。シャイニングスコーピオン　金　メッキ　当時品。カラーサンプル トヨタ WISH。ふかふか様　CROWN ロイヤルシリーズ　ホワイト。ロールスロイス風 クリーム色 オープンカー。アンチモニー製　1959 トヨペット　マスターライン 1/43。タイガーゲートジャパン　 リバティワークスR35 GTR 1/43。ホイールセット×10。【完成品】フジミ　フェラーリ　599GTB フィオラノ　 1/24。自動車 TAMIYA FIAT 131 ABARTH RALLY 1/20。タミヤ　楽しい工作シリーズ　No.67 マンモスダンプ　工作基本セット　激レア！。ダッシュ2号・太陽（バーニング・サン）。チェリコ BIG RACING。タミヤ　ミニ四駆　ポリカボディセット。【完成品】タミヤ　アンフェニ　RX-7 1/24 マツダ。スズキ ハスラー ミニカー 1/18 初代 赤黒　非売品。スカイライン（ヨンメリ）2000GTカスタム。【完成品】アオシマ 1/24 クラウン カスタム。レーサーミニ四駆シリーズNO.50スコーチャーJr.(VSシャーシ)タミヤ。【完成品】アオシマ 1/24 ハイラックス カスタム。【完成品】アオシマ 1/24 ハイラックスサーフ 4ランナー。JTCC BP トランピオ シビック JTCCオートテック 2セット